မကြာသေးမီက၊ ရေနံစိမ်းသည် ပထမဦးစွာ တိုးလာပြီး၊ ထို့နောက်တွင် တိုလနင်အား အကန့်အသတ်ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးကာ၊ ညံ့ဖျင်းသော အထက်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းဝယ်လိုအားတို့နှင့်အတူ၊စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စိတ်ဓာတ်သည် သတိကြီးကြီးထားပြီး စျေးကွက်သည် အားနည်းကာ ကျဆင်းနေသည်။ထို့အပြင် အရှေ့တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ ကုန်စည်ပမာဏ အနည်းငယ်ရောက်ရှိလာပြီး စားသုံးမှုမလုံလောက်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်မှုအနည်းငယ် လျော့ကျသွားခြင်း၊အချို့သော သန့်စင်စက်ရုံများသည် အပူချိန်တက်လာပြီး ပြန်လည်စတင်ကာ ပို့ကုန်ရောင်းချမှု အနည်းငယ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှု တိုးလာကာ ပြည်တွင်း တိုလူအီရရှိမှု အလုံးစုံ တိုးလာစေသည်။ရေနံချက်စက်ရုံ၏ ရိုးရာအောက်ပိုင်း TDI အစိတ်အပိုင်းကို ပိတ်လိုက်ပြီး ဝယ်ယူရေး လိုအပ်နေပါသည်။လက်ရှိကုန်ကြမ်းကျဆင်းမှုသည် toluene စျေးကွက်ကို ဆွဲငင်သွားခဲ့ပြီး အောက်ပိုင်းဝယ်လိုအား ညံ့ဖျင်းသဖြင့် အမှန်တကယ် အရောင်းအဝယ်ပမာဏ နည်းပါးသွားခဲ့သည်။
ဆီဈေးအခြေအနေ
11 ရက်နေ့အထိ၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အလုပ်လက်မဲ့အကျိုးခံစားခွင့်များအတွက် ကနဦးတောင်းဆိုမှုအရေအတွက် တိုးလာနေပြီး အကြွေးမျက်နှာကျက်ပြဿနာသည် စျေးကွက်စိုးရိမ်မှုများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေကာ နိုင်ငံတကာရေနံဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားစေသည်။NYMEX ရေနံစိမ်းအနာဂတ် 06 စာချုပ်သည် တစ်စည်လျှင် $1.69 သို့မဟုတ် 2.33% 70.87 ဖြင့် ကျဆင်းခဲ့သည်။ICE ရေနံအနာဂတ်စာချုပ် 07 သည် တစ်စည်လျှင် $1.43 သို့မဟုတ် 1.87% 74.98 ဖြင့် ကျဆင်းသွားသည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ INE ရေနံစိမ်းအနာဂတ်အတွက် အဓိကစာချုပ်ဖြစ်သော 2306 သည် တစ်စည်လျှင် 2.1 ယွမ်မှ 514.5 ယွမ်သို့ ကျဆင်းခဲ့ပြီး ညတွင်းချင်း အရောင်းအဝယ်ဖြစ်မှုတွင် 13.4 မှ 501.1 ယွမ်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
စက်ပစ္စည်းအခြေအနေ

စျေးကွက်အပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိသော အကြောင်းရင်းများကို လေ့လာခြင်း။
လက်ရှိ စျေးကွက်အောက်ခြေတွင် အထောက်အပံ့ကောင်းများ ရှိပြီး မော်တော်ကား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့မှုမှာ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။သို့သော်၊ ဆိပ်ကမ်းစာရင်းသုံးစွဲမှု နှေးကွေးသွားကာ ရေအောက် terminal ဝယ်လိုအားမှာ နှေးကွေးနေသေးသည်။လုပ်ငန်းပိုင်ရှင်၏ သဘောထားသည် အဓိကအားဖြင့် စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုရန်ဖြစ်သည်။
အနာဂတ်စျေးကွက်ခန့်မှန်းချက်
လက်ရှိတွင် ဓာတ်ဆီလုပ်ငန်း၏ ၀ယ်လိုအားသည် တိုလူအီးဈေးကွက်အတွက် အရေးပါသော အထောက်အပံ့တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။Secco၊ Taizhou၊ Luoyang နှင့် အခြားသော စက်ပစ္စည်းများသည် အလယ်တန်းနှင့် နောက်ပိုင်းအဆင့်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် ပိတ်ပစ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ထောက်ပံ့မှုကျဆင်းသွားစေသည်။ဓာတ်ဆီဝယ်ယူရာတွင်လည်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေပြီး တိုလူအင်ဈေးကွက် နှေးကွေးကာ ရေအောက်ဝယ်လိုအား နှေးကွေးသွားစေသည်။ထို့ကြောင့်၊ ထောက်ပံ့ရေးဘက်မှ အပြုသဘောဆောင်သော ပံ့ပိုးမှုမှာ တစ်တန်လျှင် ၇၀၀၀ မှ ၇၂၀၀ ယွမ်အထိ မျှော်မှန်းထားသည့် လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးဖြင့် နှိမ်ပါသည်။